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GoFun出行谭奕:共享出行定义旅游客运个性化新趋

发布时间: 2019-04-15 15:39   作者: admin   来源: 未知 编辑: admin

  近日,中国旅游客运发展高峰论坛在郑州拉开帷幕,会上多名行业专家学者对2018中国客运与旅业发展进行了分析。GoFun出行CEO谭奕出席大会,并发表题为“共享出行定义旅游客运个性化新趋势”的演讲。

  随着我国经济的不断发展,城市化规模增大,导致交通需求量增加,城市人口对私家车依赖度逐年降低,对公共交通及共享出行方式需求量逐年递增,在此背景下交通拥挤情况急需得到改善,共享汽车市场潜力巨大,除此之外,近年来旅游市场的蓬勃发展,共享汽车作为旅游细分产业中的补充工具,同样得到了长足的发展。

  据行业资料显示,每年有近15%的自驾游客选择以该方式前往目的地,行业将以每年约 28%的复合增速增长,预计2025年,中国将会有超过100亿人次的自驾游。谭奕表示,“旅游客运的发展与共享汽车的有机结合非常具有发展前景,目前GoFun已经在全国布局城市超过60个,其中具备旅游属性的城市有21个,占比达35%。为此GoFun结合当地旅游出行特点,制定‘一城一策’的策略,打造各具特色的城市出行圈,实现区域联动。”

  截至2017年年底,全国高铁营业里程达到2.5万公里,占世界高铁总量的66.3%,到2020年,中国高速铁路里程达到3万公里,覆盖80%以上的城区常住人口100万以上的城市,随着我国高铁通运城市数量的不断增加,以京津冀1小时旅游圈、长三角1小时旅游圈、珠三角2小时生活圈为代表的“高铁休闲圈”正不不断形成。

  对此谭奕表示,随着“高铁休闲圈”形成,随取随还、舒适便捷、经济实惠的共享汽车将成为人们日常出行的补充工具,并也将成为旅游客运个性化的代表,共享汽车接驳功能优势愈加明显,以往传统的旅行社的“一站式”旅游将逐渐过渡为更加碎片化,人们对于出行路线的选择将更加多样化。”

  根据GoFun运营数据显示,今年以来,GoFun在高铁站和景区内这几年的订单量越来越高,以今年暑期为例,GoFun订单总量超过16万,旅游客运占总订单的6%。

  未来出行市场一定是一个多边共享的模式,需要具有强大技术和数据能力以及同时具备线下运营管理这样的一家公司去承载。

  什么是多边共享?当车源和用户之间有匹配关系的时候,未必这辆车由B端提供,可以由C端提供,那么用户和用户之间能不能提供共享?对此谭奕用块链技术技术给出了答案。

  GoFun出行也是行业内首个将区块链技术与共享汽车融合的平台。谭奕表示:“GoFun希望通过将区块链技术服务于用户的现实需求,以区块链数据不可篡改、数据加密安全、数据真实可信等特点,为汽车共享提供了天然的技术保障,充分解决共享出行与用户、用户与用户间信用、信任、安全、隐私等敏感问题,这将成为行业实现多边共享的新方式。并且GoFun已小规模落地应用自动泊车、自动编队调度等技术,以科技的力量优化用户体验、推动行业发展。”

  截止目前GoFun出行已经在全国布局超过60余座城市,运营车辆超过30000辆,在全国已经具备一定规模。根据易观发布的最新数据也显示,根据易观发布的最新数据显示,GoFun出行以134.91万的月活跃用户数远超其他共享汽车品牌,连续一年保持行业第一的领先地位。